2025年10月12日，河南郑州，中国大学生方程式汽车大赛赛场传来捷报：吉林大学吉速方程式车队以总分927.61分、领先第二名161分的绝对优势，成功卫冕全国总冠军。这是车队自2018年以来斩获的第七个总冠军奖杯，更实现了振奋人心的“六连冠”。他们亲手设计制造的混合动力赛车，凝聚着自主创新的智慧。从队长到队员，这群年轻人不仅在赛场上淬炼了工程实践能力，更在心底埋下了扎根汽车城的种子。

从图纸到赛道：一辆赛车的“正向开发”之旅

“吉林大学吉速方程式车队是我们汽车学科极具特色的实践育人平台。”吉林大学吉速方程式车队指导教师王达介绍道。在这里，本科生用一年时间，亲历一辆赛车从设计、仿真、制造到测试的全过程，最终打造出一辆能够驰骋赛场的方程式赛车。

今年助他们夺冠的，是全新混合动力赛车“Gspeed Future Vector”。它不仅延续了长轴距、低重心等经典设计，更搭载了由学生自主开发的后轮主动转向、电子助力转向、动态阻尼控制等多项创新技术，实现了整车全域智能控制。王达说：“这一过程不仅巩固了学生的理论基础知识，还锤炼了他们的工程实践能力，同时在科技创新思维、团队合作意识等方面也实现了全面提升。”

车轮上的课堂：在“汽车城”里淬炼真功

“长春是汽车城，我们找训练场地、买零件都非常方便，这是别的城市比不了的。”吉林大学吉速方程式车队队长韩沛桐说。这位来自生物与农业工程专业的学生，计划留在长春继续深造，未来投身整车标定领域，能为中国的汽车工业尽一份力。

来自广西南宁的梁祺丰，是车队车身与空气动力学组成员，也是此次大赛直线加速项目的单项冠军。“长春深厚的汽车产业底蕴，为我们研究汽车工程、接触前沿技术提供了巨大帮助。”他告诉记者，车队经历让他坚定了留在长春继续深造读研究生的决心，“我想在车身与空气动力学领域深耕，为国家汽车工业出力。”

来自新疆的车队队员孙嘉泽负责发动机与内燃机部分，他对吉林大学的“红旗学院”“辕梦工厂”等平台赞不绝口。“长春的汽车文化底蕴非常浓厚，共和国汽车工业‘长子’一汽在这里，对我选择深造方向和未来就业的触动非常大。”

从实验室到赛道：一支车队的“人才方程式”

从2007年创立至今，吉林大学学生赛车队现已成为国内规模最大、成绩最好、社会影响力最强的大学生科技创新与工程实践团队之一，下辖吉速方程式车队、吉速电动方程式车队、肯赛节能车队、肯赛巴哈越野车队、吉智无人驾驶车队等多个团队，每年培养学生超过300人次，队员来自汽车、机械、材料、通信、仪电、商学管理、新能源等十余个不同的学院或学科，实现了从本科生到研究生的培养过程全覆盖。

据悉，近年来，车队不仅在国内赛事中屡获佳绩，更走出国门，参加德国、日本等国际大赛，展现中国青年的工程实力与创新精神。成立18年来，车队累计培养毕业生2000余名，输送硕博研究生400余人，就业率近100%，成为长春乃至全国汽车产业的人才摇篮。

青春与车轮同行，未来与长春共进

“东北是新中国现代工业的发源地，长春更是中国汽车工业的摇篮。我们希望通过车队，让学生们走完汽车正向开发的全过程，更好地适应中国汽车工业‘由大转强’的征程。”王达说。

当被问及未来是否愿意留在长春、投身本地汽车产业时，队员们不约而同地点头。韩沛桐说：“我想留下来。”梁祺丰说：“我希望扎根长春。”孙嘉泽说：“这里有机会，也有舞台。”

他们用汗水与智慧，在赛场上诠释着“人比山高、脚比路长”的吉大精神；他们也用选择与行动，回应着时代对汽车新力量的召唤。一股充满朝气、技术过硬、敢于创新的新生力量，正以青春之名，在长春这座汽车工业摇篮里，全速驶向中国汽车的未来。

长春晚报融媒体实习记者 闫宇培